Malaga abogado Vazquez abogados Su "Abogado en malaga" de confianza. ConsultasTfno 952215859 » Juzgados Malaga http://www.vazquezabogados.es/abogadosmalaga Malaga Abogado Despacho Vazquez Abogados Blog Legal Fri, 10 Feb 2012 14:35:26 +0000 en hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.2.1 Baremo 2012 Indemnizacion Accidentes Trafico http://www.vazquezabogados.es/abogadosmalaga/baremo-2012-indemnizacion-accidentes-trafico/ http://www.vazquezabogados.es/abogadosmalaga/baremo-2012-indemnizacion-accidentes-trafico/#comments Mon, 06 Feb 2012 19:56:26 +0000 Abogados Malaga http://www.vazquezabogados.es/abogadosmalaga/?p=2153 #leftcontainerBox { float:left; position: fixed; top: 60%; left: 70px; } #leftcontainerBox .buttons { float:left; clear:both; margin:4px 4px 4px 4px; padding-bottom:2px; } #bottomcontainerBox { height: 30px; width:50%; padding-top:1px; } #bottomcontainerBox .buttons { float:left; height: 30px; margin:4px 4px 4px 4px; } ACCIDENTES TRAFICO BAREMO 2012 VAZQUEZ ABOGADOS. En el Boletin Oficial del Estado del dia de hoy se publica la actualización del Baremo utilizado en accidentes de trafico para calcular las indemnizaciones de las victimas de accidentes con lesiones, fallecimientos, invalidez, secuelas, dias impeditivos, Gran Invalidez, Factores de Corrección. Vazquez Abogados es referente a nivel de [...]]]> #leftcontainerBox { float:left; position: fixed; top: 60%; left: 70px; } #leftcontainerBox .buttons { float:left; clear:both; margin:4px 4px 4px 4px; padding-bottom:2px; } #bottomcontainerBox { height: 30px; width:50%; padding-top:1px; } #bottomcontainerBox .buttons { float:left; height: 30px; margin:4px 4px 4px 4px; }

ACCIDENTES TRAFICO BAREMO 2012 VAZQUEZ ABOGADOS.

En el Boletin Oficial del Estado del dia de hoy se publica la actualización del Baremo utilizado en accidentes de trafico para calcular las indemnizaciones de las victimas de accidentes con lesiones, fallecimientos, invalidez, secuelas, dias impeditivos, Gran Invalidez, Factores de Corrección. Vazquez Abogados es referente a nivel de reclamaciones por accidentes de trafico, altamente especializados en conseguir las mayores indemnizaciones y defensa de los intereses de victimas de accidentes de trafico, miembro de la Asociación Adevi (Abogados de lasVictimas) y tambien utilizado por analogia en negligencias medicas.

Mas informacion Telefono 609610197 Accidentes Trafico, Negligencias Medicas, Caidas Accidentes Laboral..

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Dramatic drop in traffic deaths on Malaga’s roads

Accidents on dual carriageways and secondary roads in Malaga left 33 people dead in 2011, the lowest number in forty years.

Since 2001, the number of people who have lost their lives on secondary roads and dual carriageways in Malaga has dropped by almost 70 per cent. The number of deaths in 2011 was the lowest in the past forty years – in 1977 there were 65 victims – and is similar to the figures in the 1960s, when there were ten times fewer vehicles on the roads.

The same can be said of injuries which have been caused by traffic accidents. The number of people suffering serious injuries has experienced the same downward trend, dropping from 649 to 181, and the number of minor injuries, which in the past two years has dropped below one thousand for the first time, was 837 in 2011. The authorities say there are several reasons for this reduction in the injury rate.The head of the provincial Traffic Department in Malaga, Trinidad Hernández, attributes the lower number of accidents to various factors, including road safety campaigns, the points system on driving licences and the imposition of more severe penalties. “People are more aware now”, she says.
Strategy
Most of these measures are part of the strategic plan designed by the Traffic Department for the period between 2005 and 2010, which aimed to reduce the number of deaths by 40 per cent. Spain used to be one of the countries with the worst records in Europe, with 128 deaths per million inhabitants. Speed control – a factor in more than one half of the accidents – seems to be behind the reduction in the death rate. “Covering Malaga with permanent speed traps has helped to reduce the average speed of drivers and this is now within permitted limits”, explains Trinidad Hernández.
Apart from the road safety measures put into effect by the DGT, the provincial chief points out that roads in Malaga have been improved. In the past twelve months four stretches of Malaga’s mega-bypass have been opened so it now absorbs 32 per cent of journeys into the city, and the AP-46 toll motorway which opened on October 28th last year has taken up 23 per cent of the traffic which used to travel along the A-45 Las Pedrizas motorway. As well as these two new roads, a third lane has been added to the eastern bypass round the city.
Better traffic flow
The volume of traffic, on the other hand, has dropped in the last five years, mainly because of the economic recession. After reaching the figure of 230,000 vehicles a day on the access roads into Malaga in 2007, this has now dropped to an average of 194,000. However, Trinidad Hernández doesn’t believe that this has had an effect on the accident rate. “If traffic is flowing smoothly, people tend to drive faster and that increases the risk of accidents”, she explains.
For the president of Automovilistas Europeos Asociados (AEA), Mario Arnaldo, the key lies in the improvements to infrastructure and the active and passive safety systems of the vehicles. He points out that coaches are now fitted with safety measures which weren’t obligatory before and he believes that has contributed to the fact that accidents on public transport are not as serious as they used to be.
This representative of the AEA drivers’ association considers Spain’s present accident rate to be at an “historic” level and says it is especially significant in provinces such as Malaga. “The figures which are being registered now are the same as in the 1960’s, although the situations are not comparable”, he explains. Mario Arnaldo believes that it will be very difficult to reduce the figures still further. “They would have to carry out microscopic surveys in order to know on which roads and at which exact points they have to act in order to avoid accidents”, he says.
Control
Another major reason for the drop is greater control over the highways by the Guardia Civil. “Drivers know that they can’t speed and they know that they can’t drink and drive; they have to be careful these days and they know that if we catch them we will take them to court. This message has had an effect on society”, comments an officer with many years experience in the Traffic squad.
Police vigilance has intensified in recent years with massive campaigns such as those about drink-driving or the use of mobile phones when driving. The latest campaign has just ended and it was planned to coincide with the traditional Christmas dinners which are organised by companies for their staff. In just one week before Christmas, nearly ten thousand drivers were breathalysed in Malaga to see if they were driving under the influence of alcohol. 135 of them were positive. The figure represents 1.4 per cent of the total but in 2005 it was three per cent, which shows that there has been a change in drivers’ habits.
With the aim of putting a stop to the accidents, the Guardia Civil is studying the reasons behind them, which range from driver distraction to excessive speed and which can often occur at the same time. From their findings, they have put campaigns into effect regarding the use of seatbelts and mobile phones and have checked more than 28,000 drivers in Malaga this year, of whom between 2.6 and 4 per cent have been caught contravening the law.
Rear seatbelts
“We have really stressed that it is obligatory to use rear seat belts to such an extent that most people – more than 85 per cent of passengers – do wear them now” says the head of the Guardia Civil’s Traffic Squad in Malaga. “All these factors have contributed to the fact that many accident victims who would have died, years ago, now suffer serious injuries instead, and those who would have suffered serious injuries now end up with injuries which are not as bad” explains this Guardia Civil officer.
What needs attention now, according to the statistics, is the case of motorcyclists and pedestrians, who between them have formed almost half of the number of deaths in 2011. The main cause of death in urban areas is people being hit by cars and there were five victims in 2011, which is one more than in 2010. In the case of two-wheeled vehicles, fatalities have dropped by 25 per cent compared with 2010, dropping from 14 deaths to 10, although motorcyclists continue to be one third of the total of victims, which is a very high percentage in comparison with other provinces.
We help you in case traffic accident. Vazquez Lawyers
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NEGLIGENCIAS MEDICAS El fiscal acusa a un cirujano de la muerte de una mujer tras una liposucción. La paciente falleció de un fallo multiorgánico tras las perforaciones intestinales provocadas por la intervención quirúrgica.

Se desplazó a Málaga desde su Ceuta natal para someterse a una reducción mamaria y una liposucción abdominal. Entró en el quirófano del Hospital Doctor Pascual el 7 de noviembre de 2007. Encarnación Salazar, de 44 años y madre de dos hijos, tendría que haberse recuperado en un par de días, pero cinco meses después, en abril de 2008, falleció en el Hospital Carlos Haya a causa de las complicaciones derivadas de la operación de estética.
La familia denunció el caso en el juzgado ya que siempre sostuvo que el fallecimiento se debió a una negligencia médica. El fiscal así lo ha entendido también y ha acusado al cirujano plástico que realizó la intervención de un delito de homicidio por imprudencia, por lo que pide que sea condenado a dos años y medio de cárcel y a pagar una indemnización de 240.000 euros.
Tras más de un año de parón, a la espera de recibir los informes forenses y toda la documentación médica, el procedimiento echó a andar en el Juzgado de Instrucción número 13 de la capital, que, tras tomar declaración como imputados a tres médicos, dictó auto de apertura de juicio oral. El fiscal, no obstante, acusó sólo al cirujano plástico que le practicó la intervención.
En su escrito de conclusiones provisionales relata que la intervención se llevó a cabo por parte del cirujano acusado «sin la previa realización de una ecografía» con el fin de establecer el grosor de la pared abdominal y la presencia de diastasis de rectos (separación de los músculos del abdomen tras los embarazos, lo que crea una zona de debilidad abdominal). Según el Ministerio Público, durante la operación el médico «manipuló incorrectamente las cánulas de aspiración», que penetraron en la cavidad abdominal de la mujer originándole perforaciones intestinales. Esto le provocó «una peritonitis, arritmia ventricular maligna y un fallo multiorgánico que desembocaron finalmente en el fallecimiento» de Encarnación, lo que se produjo cinco meses después en el Hospital Carlos Haya.
VAZQUEZ ABOGADOS Telefono 952215859 nuestros casi 20 años de experiencia en derecho sanitario y negligencias medicas nos avalan.
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NEGLIGENCIAS MEDICAS Vazquez Abogados pertenece a la Asociación del Defensor del Paciente, dedicada a la defensa de los intereses de los pacientes y ayuda en negligencias medicas.

Como todos los años se ha publicado la memoria anual, en este caso del 2011, donde se constata un aumento de los problemas en materia de sanidad, aumento del numero de reclamaciones por presuntas negligencias medicas, fallecimientos, etc, con respecto al año 2010.

Defensor del Paciente Malaga 952215859

Adjuntamos el texto integro de la: MEMORIA 2011 DEFENSOR DEL PACIENTE VAZQUEZ ABOGADOS

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El dueño de Aifos se desdice y afirma ahora que sí hubo pagos a Roca

Ruiz Casado responsabiliza a otro directivo de su empresa y dice que él no autorizó ningún abono sin recibos o documentación

Segunda jornada de declaración en el juicio por el ‘caso Malaya’ de Jesús Ruiz Casado, el dueño de la promotora Aifos, que se enfrenta a una petición de seis años de prisión y ocho millones de multa por delitos de cohecho continuado y fraude.

La Fiscalía Anticorrupción vincula a Aifos con el pago de más de 4,8 millones de euros a Juan Antonio Roca, considerado cerebro de la trama de corrupción, para obtener favores urbanísticos del Ayuntamiento de Marbella. El dueño de Aifos negó ayer una y otra vez la existencia de estos pagos y rechazó que su empresa hubiera contratado a Roca como asesor urbanístico, como el mismo Roca declaró ante el juez hace algunos meses.
Pero Ruiz Casado ha cambiado hoy su declaración, solo 24 horas después, y sí ha dicho hoy que pudo haber pagos en metálico al que fuera asesor urbanístico de Marbella. El letrado José Manuel Delgado, en representación de la Junta de Andalucía, preguntó al dueño de Aifos sobre por qué en su propio escrito de defensa hay referencias a pagos a Roca, cuando él lo negó durante toda la jornada de ayer.
Esa contradicción es la que provocó que el acusado se desdijera. Ruiz Casado explicó que en el informe que ha presentado su defensa se ha detectado “un desfase de 135.000 euros” en las cuentas de su empresa, es decir que esta cantidad de dinero está sin justificar. “Por eso no sé si las instrucciones que yo dí se han cumplido perfectamente”, dijo el presidente de Aifos, que admitió que pudo haber un “descontrol”. “¿Reconoce usted que se han entregado cantidades en efectivo a Roca, con el motivo que sea?”, preguntó el abogado de la Junta de Andalucía. “Reconozco, según las conversaciones que he tenido con García Lebrón (otro directivo de Aifos), que entregó alguna cantidad al señor Roca, provenientes de ese descuadre”. Según el dueño de Aifos, este pago se hizo sin recibo ni documentación, pese a que llevan “solicitando los recibos durante bastante tiempo”.
Patrocinios al Ayuntamiento
El dueño de Aifos ha seguido mostrando hoy a su empresa como una víctima de la “presión” que ejercía el Ayuntamiento de Marbella, a través de Juan Antonio Roca, sobre los constructores que tenían intereses en la ciudad. Y pese a admitir que hubo pagos por parte de Javier García Lebrón, responsable en Andalucía de Aifos, el dueño de la constructora sigue asegurando que él solo autorizó pagos al Ayuntamiento de Marbella para patrocinios de “actos sociales, actos benéficos, carnavales, ferias…” para evitar “enfrentamientos” con el Ayuntamiento que habían tenido en otras ocasiones. “Siempre con toda la documentación y facturas de todos los patrocinios”, dice el presidente de Aifos.
“Entonces no sabía que el señor García Lebrón le pagaba cantidades en metálico a Roca. Y él me decía que pensaba que le darían facturas”, concluyó el presidente de Aifos, responsabilizando al director de su empresa en Andalucía de todos los contactos con Roca. García Lebrón, conocido como ‘Kiko’ García y también imputado, declarará en las próximas sesiones del juicio por ‘Malaya’
VAZQUEZ ABOGADOS DEFENSA DEL CONSUMIDOR Y ADQUIRENTES DE VIVIENDAS DE AIFOS
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VAZQUEZ ABOGADOS MALAGA LABORAL E INVALIDEZ TFNO 952215859 Salud eliminará los partes de confirmación de las bajas laborales.Con la supresión de ese trámite burocrático los médicos de familia dispondrán de más tiempo para atender otras consultas.

 La burocracia es una declarada enemiga de la medicina. Una parte del tiempo de trabajo de los facultativos se emplea en cumplimentar trámites administrativos que poco o nada tienen que ver con la atención sanitaria. Para lograr una mayor desburocratización, la Consejería de Salud ha decidido suprimir los partes semanales de incapacidad temporal (baja laboral) que los médicos de familia se ven en la obligación de cumplimentar. El proyecto (denominado IT 21) está en este momento en su fase de pilotaje. El rodaje se realiza en ocho centros de salud andaluces, uno por cada provincia. En el caso de Málaga, el elegido es el centro de salud Victoria.

El objetivo que se busca es ahorrar anualmente cerca de seis millones de consultas que los médicos de familia dedican a trámites administrativos relacionados con las bajas laborales. El proyecto IT 21 cambia el modelo actual y suprime los partes de confirmación semanales de las incapacidades temporales. Así, solo hay el parte de baja y el de alta. Para ello, en función de la patología que sufre el enfermo, el facultativo hace una estimación del tiempo que deberá estar sin trabajar hasta que se recupere de la dolencia que le incapacita para llevar a cabo su actividad laboral.
Con esta estrategia, que se está aplicando a modo de prueba (pilotaje) se ahorrarán un 13 por ciento de las consultas que los profesionales dedican a efectuar trámites burocráticos que se relacionan con las bajas laborales.
Ahorro importante
En la actualidad, está confirmado que los médicos de atención primaria destinan un 17 por ciento de sus consultas al seguimiento de las incapacidades laborales, lo que les impide llevar a cabo otras tareas de carácter asistencial. Quitar los partes de confirmación redunda beneficiosamente en la reducción de ese trabajo administrativo, puesto que, como queda dicho, ese tipo de consultas disminuirán en un 13 por ciento.
En la fase de rodaje de la medida participan unos 200 profesionales y se eliminan los partes de confirmación de las bajas que tienen que ver con treinta patologías. En los centros de salud donde se ha probado ya este proyecto, se ha reducido en un 43 por ciento el tiempo empleado en las consultas por las bajas laborales, hecho que permite a los médicos de familia dedicar ese tiempo a atender otras cuestiones. Asimismo, a los pacientes se les evita tener que desplazarse semanalmente a su centro de salud para que se les confirme la baja. Otro dato significativo es que se ha conseguido disminuir casi en un 30 por ciento el periodo medio de las bajas laborales.
Colegio de Médicos
El presidente del Colegio de Médicos de Málaga, Juan José Sánchez Luque, manifestó ayer a este periódico que le parece bien que se supriman los partes semanales de confirmación de las incapacidades temporales, porque supone un ahorro de los trámites burocráticos. «En las consultas, hay un perfil de pacientes que los lunes vienen a que se les renueven las bajas», indicó Sánchez Luque. A su juicio, el problema puede producirse a la hora de fijar el plazo que deberán estar de baja determinados pacientes. «Hay bajas más difíciles para fijar el plazo exacto del alta», dijo.
En ese sentido, se refirió a personas que sufren dolencias como lumbalgia, depresión o cuadros de ansiedad. Por contra, el presidente del colectivo médico malagueño cree innecesario tener que confirmar todas las semanas patologías como las fracturas de cadera o las hernias inguinales. «Aminorar los trámites burocráticos en las consultas es bueno siempre. Me parecen bien las medidas que tengan como finalidad reducir esa burocracia», aseguró Sánchez Luque.
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VAZQUEZ ABOGADOS DEFENSOR PACIENTE MALAGA La Fiscalía pide investigar la muerte de una mujer diagnosticada de migraña La hermana de la fallecida denunció que esta última pasó aproximadamente un año con fuertes dolores de cabeza y acudió en “innumerables” ocasiones a los centros de salud de Alozaina y Tolox.

La Fiscalía ha remitido al Juzgado Decano de Málaga una denuncia presentada por la asociación El Defensor del Paciente sobre la muerte de una mujer que falleció tras ser diagnosticada de migraña, jaqueca y tensión alta, al considerar que los hechos podrían ser constitutivos de un delito de negligencia.

El fiscal jefe de Málaga, Antonio Morales, ha remitido el caso al Juzgado para la incoación de diligencias previas y el esclarecimiento de los hechos, según el escrito facilitado a Efe por El Defensor del Paciente.
La asociación recuerda que la hermana de la fallecida denunció que esta última, tras pasar aproximadamente un año con fuertes dolores de cabeza y acudir en “innumerables” ocasiones a los centros de salud de Alozaina y Tolox (Málaga) fue diagnosticada de migrañas y jaquecas, dolencias agravadas por padecer hipertensión.
La paciente, que falleció el pasado 13 de octubre con 30 años y que según el escrito fue medicada en todo momento con inyecciones y pastillas sin que se le realizaran pruebas para averiguar las causas de los fuertes dolores que padecía, tuvo que ser trasladada el día 2 de octubre al Hospital Clínico de Málaga.
Según recoge la asociación, la madre de la fallecida exigió una explicación sobre el estado de salud de su hija ante la falta de información médica, a lo que uno de los facultativos le respondió que se debía a que “tenía la tensión un poco alta”.
Al parecer, a la víctima se le realizó una radiografía, una analítica y un electrocardiograma, pero El Defensor del Paciente ha denunciado que ni a la fallecida ni a sus familiares les entregaron documento alguno que acreditara estas pruebas.
Tras estos hechos, la mujer acudió hasta cuatro veces más a los centros de salud de las localidades malagueñas de Tolox y Alozaina, donde le suministraron oxígeno y calmantes según las fuentes.
Unos días antes del fallecimiento, sus familiares llevaron a la paciente de nuevo al Hospital Clínico de Málaga, donde les dijeron que pidieran cita en el especialista.
El mismo día en el que murió la paciente, ésta se personó con su madre en el Hospital Costa del Sol, según el relato de El Defensor del Pueblo, donde mientras desayunaba cayó fulminada al suelo por un derrame cerebral tras lo que fue trasladada a la UCI.
La familia ha reclamado que pasaron tres horas desde que se pidió el traslado de la paciente al Hospital Carlos Haya, hecho que califican como “inaceptable”, centro donde murió a las 21.00 horas.
Mas informacion Telefono 952215859
]]> http://www.vazquezabogados.es/abogadosmalaga/investigacion-negligencia-medica-fiscalia/feed/ 0 Camionero a Prision Seis Veces Tasa Alcoholemia http://www.vazquezabogados.es/abogadosmalaga/camionero-a-prision-seis-veces-tasa-alcoholemia/ http://www.vazquezabogados.es/abogadosmalaga/camionero-a-prision-seis-veces-tasa-alcoholemia/#comments Mon, 05 Dec 2011 16:52:31 +0000 Abogados Malaga http://www.vazquezabogados.es/abogadosmalaga/?p=2070 #leftcontainerBox { float:left; position: fixed; top: 60%; left: 70px; } #leftcontainerBox .buttons { float:left; clear:both; margin:4px 4px 4px 4px; padding-bottom:2px; } #bottomcontainerBox { height: 30px; width:50%; padding-top:1px; } #bottomcontainerBox .buttons { float:left; height: 30px; margin:4px 4px 4px 4px; } VAZQUEZ ABOGADOS ASISTENCIA AL DETENIDO, ALCOHOLEMIA Y RECLAMACIONES ACCIDENTES TRAFICO TELEFONO 609610197 El titular del Juzgado de instrucción número 2 de Sant Feliu de Llobregat ha decretado el ingreso en prisión provisional comunicada y sin fianza para el conductor detenido por circular ebrio por la autopista AP-2 sextuplicando la tasa máxima permitida, según ha informado [...]]]> #leftcontainerBox { float:left; position: fixed; top: 60%; left: 70px; } #leftcontainerBox .buttons { float:left; clear:both; margin:4px 4px 4px 4px; padding-bottom:2px; } #bottomcontainerBox { height: 30px; width:50%; padding-top:1px; } #bottomcontainerBox .buttons { float:left; height: 30px; margin:4px 4px 4px 4px; }

VAZQUEZ ABOGADOS ASISTENCIA AL DETENIDO, ALCOHOLEMIA Y RECLAMACIONES ACCIDENTES TRAFICO TELEFONO 609610197

El titular del Juzgado de instrucción número 2 de Sant Feliu de Llobregat ha decretado el ingreso en prisión provisional comunicada y sin fianza para el conductor detenido por circular ebrio por la autopista AP-2 sextuplicando la tasa máxima permitida, según ha informado el Tribunal Superior de Justicia de Cataluña (TSJC).

   El juez atribuye a Adam K., de 45 años, un delito de conducción temeraria y ahora las diligencias seguirán su trámite habitual en el juzgado de Sant Feliu.

   Los sistemas de emergencia recibieron diversas llamadas el sábado alertando de la presencia de un camión de gran tonelaje en la AP-2 que conducía de forma “errática y peligrosa” y que ya había provocado hasta dos accidentes con otros vehículos.

   Al llegar a la zona, los agentes comprobaron que había una retención de vehículos porque circulaban a velocidad muy lenta por detrás del camión para evitar accidentes.

   La patrulla consiguió finalmente, mediante el sistema de luces y sirenas policiales, que el conductor parara el camión en el lateral de la vía y que saliera de la cabina, cuando confirmaron que presentaba evidentes síntomas de intoxicación etílica.

   En el control dio una tasa de alcohol en sangre de 0,90 mg/l, seis veces más de lo permitido, y comprobaron que había circulado un tramo sin una rueda.

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ABOGADO MALAGA ACCIDENTES RECLAMACION CONTACTE TFNO 609610197

Una mujer, cuarta víctima mortal por atropello en menos de una semana El accidente, que se produjo a la altura del Centro de Transporte de Mercancías, también deja un herido, que se recupera en el hospital.

La fatalidad en el asfalto se ha cebado esta semana con Málaga. Ayer, una mujer fallecía y un hombre resultaba herido en un nuevo atropello. Y ya van tres con cuatro víctimas mortales los que se producen en la provincia en menos de siete días. En total, se han registrado cuatro atropellos, con el resultado de cuatro muertos y tres heridos.

En el caso de ayer, la mujer pereció al instante, mientras que el hombre, de 47 años, resultó herido, al ser ambos atropellados a la altura del Centro de Transporte de Mercancías de Málaga. El accidente ocurrió a las 06.28 horas en el punto kilométrico 65 de la A-357. Un particular que fue testigo del siniestro, dio aviso del suceso, según un portavoz del Centro de Emergencia Sanitaria 112 Andalucía. De momento se desconocen las circunstancias en las que se ha producido el siniestro, así como la identidad de la víctima. Hasta el lugar se desplazaron efectivos de la Guardia Civil, Policía Local y los Servicios Sanitarios 061, que trasladaron al herido hasta un hospital.
La semana arrancó el lunes con el atropello mortal de un padre y uno de sus hijos de siete años. El hombre, que acudía por la tarde a las instalaciones deportivas del Colegio Cerrado de Calderón con tres de sus cuatro hijos, falleció junto a uno de sus vástagos menores al ser embestidos en la calle Rodeo de la urbanización por un coche cuando se disponían a entrar a la clase de natación. Otro de los hijos, gemelo del fallecido, tuvo que ser ingresado en el hospital Materno Infantil con una fractura de tibia y peroné. Según declaró la conductora implicada en el caso, perdió el control de su turismo al esquivar un coche que se encontraba mal aparcado.
Al día siguiente, martes, una mujer de 76 años, vecina de Fuengirola, falleció en Mijas, al ser arrollada por un camión en la A-7053. El servicio de emergencias 061 solo pudo confirmar el fallecimiento de la víctima, que no llegó a ser trasladada a ningún centro hospitalario. La unidad de Atestados de la Policía Local ha iniciado una investigación sobre las causas que han podido provocar el suceso.
Esa misma tarde del martes, en la capital, un policía local fue arrollado por un vehículo a escasos metros del lugar donde 24 horas antes se produjo el accidente que costó la vida a un hombre y a su hijo. El agente herido, que pertenece a la Unidad de Atestados, se encontraba precisamente haciendo una reconstrucción de ese siniestro en la calle Rodeo, en Cerrado de Calderón.
Los hechos sucedieron minutos antes de las cinco de la tarde. El funcionario, que integra el grupo de investigación del atropello del lunes, había acudido con un compañero de la unidad a repasar las mediciones de la dinámica del siniestro, así como a buscar testigos presenciales del mismo. Al parecer, el agente estaba en la calzada para dar salida a un autobús, ya que la calle estaba cortada. El agente dio el alto a un turismo que se aproximaba al lugar para que esperara a que el autocar terminara la maniobra, pero el conductor del automóvil no lo vio y lo arrolló.
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ACCIDENTE MALAGA CALLE RODEO CERRADO CALDERON VAZQUEZ ABOGADOS La conductora del accidente de Cerrado de Calderón alega que perdió el control al esquivar un coche.

La Policía Local imputa dos presuntos delitos de homicidio imprudente a la mujer por el atropello mortal de un hombre y su hijo.

Los agentes que investigan el atropello de Cerrado de Calderón tratan de determinar cuál fue la causa de que la conductora invadiese la acera y arrollara a un hombre y a dos de sus hijos. La versión de la mujer, que ya ha prestado declaración ante la Policía Local, apunta a que perdió el control del vehículo al esquivar un automóvil que estaba mal aparcado en la calle Rodeo, donde sucedieron los hechos, según ha podido saber SUR de fuentes cercanas al caso.

Los investigadores ya han realizado una primera reconstrucción del accidente, en el que murieron Francisco C., de 45 años, y su hijo Raúl, de siete años. El hermano gemelo de éste, Rubén, sufrió fracturas en una pierna, de las que evoluciona favorablemente en el Hospital Materno Infantil.
Los agentes de la Unidad de Atestados, que se ha hecho cargo del caso, interrogaron ayer por la mañana a la conductora, que tiene 41 años. Según informó el concejal de Seguridad, Julio Andrade, los agentes le han tomado declaración en calidad de imputada por dos presuntos delitos de homicidio imprudente -por las muertes- y uno de lesiones, en relación a las heridas sufridas por otro de los menores, gemelo del fallecido.
Según las fuentes consultadas, la versión de la mujer se resumiría en que perdió el control de su coche al esquivar otro vehículo aparcado sobre la acera en la calle Rodeo, una vía de sentido único que rodea las instalaciones deportivas anexas al Colegio Cerrado de Calderón. Esa maniobra evasiva le habría llevado a golpear el bordillo, lo que provocó un reventón de una de las ruedas.
Sobre la acera
El turismo recorrió varios metros sobre la acera por la que caminaban Francisco C. y tres de sus hijos, que iban a dar clases de natación. Los arrolló por la espalda. El coche de la mujer, de la marca Opel, siguió circulando calle abajo hasta que se estrelló contra un BMW, que lo detuvo. La conductora manifestó en un primer momento que no pudo frenar, lo que sugirió un posible fallo mecánico.
Los agentes han centrado su investigación en tres frentes de trabajo. En primer lugar, se está llevando a cabo una minuciosa reconstrucción de la dinámica del accidente, que ya ha arrojado una primera conclusión: no se han hallado huellas de frenada. En segundo lugar, los especialistas de Atestados tratan de calcular, a partir de una serie de fórmulas, la velocidad a la que circulaba el coche de la mujer. Hay que recordar que el límite permitido en esa calle es de 30 kilómetros por hora.
Por último, se está analizando con detalle el automóvil siniestrado. El vehículo fue trasladado ayer por la mañana a los servicios operativos municipales para que fuese sometido a una inspección técnica.
Las primeras pesquisas apuntan a que los frenos y la dirección funcionarían correctamente, lo que aleja la hipótesis del fallo mecánico. A tenor de la investigación policial, no se descarta una posible distracción en la conducción como causa del accidente. No obstante, los agentes están tratando de localizar a testigos presenciales que pudieran arrojar luz sobre el mismo.
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