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	<title>Malaga abogado Vazquez abogados Su "Abogado en malaga" de confianza. ConsultasTfno 952215859 &#187; Abogados Malaga</title>
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		<title>Sentencia Protesis PIP La Razon Entrevista Vazquez Abogados</title>
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		<pubDate>Fri, 10 Feb 2012 14:35:19 +0000</pubDate>
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DIARIO LA RAZON PROTESIS PIP ANÁLISIS: Debería ser superior la indemnización por Damián Vázquez Abogado Reproducimos la entrevista publicada en el Diario La Razon con fecha 08-02-11: ¿Es la sentencia en cuestión ejemplarizante? –Considero que la sentencia que condena a esta clínica por implantar las prótesis PIP es un buen referente para el resto de afectadas. Esta [...]]]></description>
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<p><a href="http://www.vazquezabogados.es/abogadosmalaga/protesis-mamarias-pip-eurosilicone-y-otras/pip-eurosilicone-protesis-mamarias/" rel="attachment wp-att-732"><img class="alignleft size-full wp-image-732" title="PIP eurosilicone protesis mamarias" src="http://www.vazquezabogados.es/abogadosmalaga/wp-content/PIP-eurosilicone-protesis-mamarias.jpg" alt="" width="88" height="66" /></a>DIARIO LA RAZON PROTESIS PIP ANÁLISIS: Debería ser superior la indemnización por Damián Vázquez Abogado</p>
<p>Reproducimos la entrevista publicada en el <a title="protesis pip vazquez abogados" href="http://www.larazon.es/noticia/9697-analisis-deberia-ser-superior-la-indemnizacion-por-damian-vazquez" target="_blank">Diario La Razon</a> con fecha 08-02-11:</p>
<p><strong>¿Es la sentencia en cuestión ejemplarizante?</strong><br />
–Considero que la sentencia que condena a esta clínica por implantar las prótesis PIP es un buen referente para el resto de afectadas. Esta resolución abre una puerta  para denunciar por daños morales, aquellos casos en los que no ha habido suficiente consentimiento informado sobre la posibilidad de rotura de las PIP.</p>
<p><strong>- ¿Qué supone esta resolución?</strong><br />
–La sentencia condena a la clínica y al cirujano a devolver a la afectada la cantidad invertida en la implantación de las PIP, unos 7.455 euros. Esto supondrá para las miles de afectadas que acuerden con sus cirujanos el cambio de las prótesis al cien por cien, evitando así que abonen un nuevo gasto. Así se abre una vía para que, en caso de que el cirujano no quiera retirar las PIP, las pacientes puedan reclamar la cantidad que cubre el cambio. Por ello recomiendo que todas hagan una reclamación formal y una demanda judicial.</p>
<p><strong>- ¿Podría quedar inhabilitado el cirujano demandado?</strong><br />
–No, porque es un tema civil. Sólo podría suceder en caso de que el supuesto hubiese incurrido en un delito de mala praxis, cosa que no se ha demostrado. Esto es, que el cirujano hubiese seguido implantando las PIP aún sabiendo que estaban prohibidas, o que no le hubiese comunicado a sus nuevas pacientes que estos implantes no eran cien por cien seguros.</p>
<p><strong>- ¿Es la indemnización demasiado baja?</strong><br />
–La cantidad debería de haber sido muy superior.  Por este motivo, yo recurriría a la apelación. Esta cantidad bajo ningún concepto cubre los daños morales y físicos de las pacientes.</p>
<p>Damián Vázquez<br />
Abogado en Derecho Sanitario y Defensor del Paciente</p>
<p>Tfno 609610197</p>
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		<title>Baremo 2012 Indemnizacion Accidentes Trafico</title>
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		<pubDate>Mon, 06 Feb 2012 19:56:26 +0000</pubDate>
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ACCIDENTES TRAFICO BAREMO 2012 VAZQUEZ ABOGADOS. En el Boletin Oficial del Estado del dia de hoy se publica la actualización del Baremo utilizado en accidentes de trafico para calcular las indemnizaciones de las victimas de accidentes con lesiones, fallecimientos, invalidez, secuelas, dias impeditivos, Gran Invalidez, Factores de Corrección. Vazquez Abogados es referente a nivel de [...]]]></description>
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<p><span style="color: #008000;"><a href="http://www.vazquezabogados.es/abogadosmalaga/baremo-2011-accidentes-de-trafico-negligencias-y-danos/accidente-de-trafico-baremo-2011/" rel="attachment wp-att-1153"><img class="alignleft size-full wp-image-1153" title="accidente de trafico baremo 2012" src="http://www.vazquezabogados.es/abogadosmalaga/wp-content/accidente-de-trafico-baremo-2011.jpg" alt="" width="240" height="173" /></a>ACCIDENTES TRAFICO BAREMO 2012 VAZQUEZ ABOGADOS.</span></p>
<p style="text-align: justify;">En el Boletin Oficial del Estado del dia de hoy se publica la actualización del Baremo utilizado en accidentes de trafico para calcular las indemnizaciones de las victimas de accidentes con lesiones, fallecimientos, invalidez, secuelas, dias impeditivos, Gran Invalidez, Factores de Corrección. Vazquez Abogados es referente a nivel de reclamaciones por accidentes de trafico, altamente especializados en conseguir las mayores indemnizaciones y defensa de los intereses de victimas de accidentes de trafico, miembro de la Asociación Adevi (Abogados de lasVictimas) y tambien utilizado por analogia en negligencias medicas.</p>
<p style="text-align: justify;"><span style="color: #0000ff;">Mas informacion Telefono 609610197 Accidentes Trafico, Negligencias Medicas, Caidas Accidentes Laboral..</span></p>
<p style="text-align: justify;"><a title="Baremo 2012 accidentes trafico" href="http://www.vazquezabogados.es/wp-content/uploads/BAREMO-2012-ACCIDENTES-TRAFICO-www.vazquezabogados.es_1.pdf" target="_blank">Consulte el Baremo Accidentes 2012 pinchando sobre este enlace</a></p>
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		<title>Indemnizacion Accidente Laboral Funcionaria</title>
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		<pubDate>Fri, 03 Feb 2012 23:21:46 +0000</pubDate>
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Accidente Laboral Condenado el Servicio Navarro de Salud a indemnizar con más de 138.000 euros a una funcionaria por un accidente laboral La Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Navarra ha condenado al Servicio Navarro de Salud a abonar una indemnización de 138.471,44 euros a una funcionaria de este organismo por [...]]]></description>
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<p>Accidente Laboral Condenado el Servicio Navarro de Salud a indemnizar con más de 138.000 euros a una funcionaria por un accidente laboral<br />
La Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Navarra ha condenado al Servicio Navarro de Salud a abonar una indemnización de 138.471,44 euros a una funcionaria de este organismo por un accidente laboral que le provocó una incapacidad permanente.<br />
La sentencia, que estima un recurso de apelación de la funcionaria, da por probado que la demandante, matrona en la unidad de partos del Hospital Virgen del Camino de Pamplona, intentó el 14 de septiembre de 2006, mientras estaba trabajando, abrir una puerta del centro sanitario con la mano izquierda, al tener ocupada la mano derecha.</p>
<p>Según el fallo, como la parte inferior de la puerta rozaba con el suelo y ofrecía resistencia, notó &#8220;un chasquido&#8221; en la muñeca que resultó ser una rotura del fibrocartílago triaungular en la muñeca izquierda, lesión por la que tuvo que ser intervenida quirúrgicamente en varias ocasiones.</p>
<p>El Instituto Nacional de Seguridad Social, recoge la sentencia, declaró su incapacidad permanente total para ejercer su profesión habitual, además de la existencia de responsabilidad empresarial por falta de medidas de seguridad e higiene en el trabajo donde sufrió el accidente.</p>
<p>La funcionaria, al no estar conforme con la declaración de incapacidad permanente total para su profesión habitual, impugnó la misma ante la Jurisdicción Social y el 2 de junio de 2009 el Juzgado de lo Social número 1 de Pamplona dictó sentencia estimatoria y declaró su incapacidad permanente en grado de absoluta con derecho a percibir la correspondiente pensión vitalicia.</p>
<p>En la demanda, la funcionaria solicitó ser indemnizada con 239.938,7 euros, pero el Juzgado de lo Contencioso Administrativo número 2 de Pamplona apreció que los 180.600 euros que había percibido ya por el accidente, por parte de una compañía aseguradora y una mutua, eran suficientes para indemnizarla por la incapacidad y las secuelas.</p>
<p>La funcionaria recurrió la sentencia al considerar que quedaban pendientes de indemnizar 138.471,44 euros, una cantidad que, según la sentencia de la Sala de lo Contencioso-Administrativo del TSJN, tiene derecho a percibir.<br />
VAZQUEZ ABOGADOS</p>
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		<title>Traffic Accidentes Deaths Malaga Vazquez Lawyers</title>
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		<pubDate>Fri, 27 Jan 2012 04:22:50 +0000</pubDate>
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VAZQUEZ ABOGADOS ESPECIALISTAS ACCIENTES TRAFICO VAZQUEZ LAWYERS TRAFIC ACCIDENTS Phone/Telefono 609610197 Dramatic drop in traffic deaths on Malaga&#8217;s roads Accidents on dual carriageways and secondary roads in Malaga left 33 people dead in 2011, the lowest number in forty years. Since 2001, the number of people who have lost their lives on secondary roads and [...]]]></description>
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<div id="story-titulo">
<p style="text-align: justify;"><a href="http://www.vazquezabogados.es/abogadosmalaga/muere-nino-en-accidente-trafico-atropellado-por-la-madre/atropello-accidente-trafico-vazquez-abogados-malaga/" rel="attachment wp-att-1358"><img class="alignleft size-medium wp-image-1358" title="Atropello Accidente Trafico vazquez abogados malaga" src="http://www.vazquezabogados.es/abogadosmalaga/wp-content/Atropello-Accidente-Trafico-vazquez-abogados-malaga-300x204.jpg" alt="" width="300" height="204" /></a>VAZQUEZ ABOGADOS ESPECIALISTAS ACCIENTES TRAFICO</p>
<p style="text-align: justify;">VAZQUEZ LAWYERS TRAFIC ACCIDENTS Phone/Telefono 609610197</p>
<p style="text-align: justify;">Dramatic drop in traffic deaths on Malaga&#8217;s roads</p>
</div>
<div>
<p id="story-subtitulo" style="text-align: justify;">Accidents on dual carriageways and secondary roads in Malaga left 33 people dead in 2011, the lowest number in forty years.</p>
<p style="text-align: justify;">Since 2001, the number of people who have lost their lives on secondary roads and dual carriageways in Malaga has dropped by almost 70 per cent. The number of deaths in 2011 was the lowest in the past forty years &#8211; in 1977 there were 65 victims &#8211; and is similar to the figures in the 1960s, when there were ten times fewer vehicles on the roads.</p>
<p style="text-align: justify;"><span id="more-2143"></span></p>
<div style="text-align: justify;">The same can be said of injuries which have been caused by traffic accidents. The number of people suffering serious injuries has experienced the same downward trend, dropping from 649 to 181, and the number of minor injuries, which in the past two years has dropped below one thousand for the first time, was 837 in 2011. The authorities say there are several reasons for this reduction in the injury rate.The head of the provincial Traffic Department in Malaga, Trinidad Hernández, attributes the lower number of accidents to various factors, including road safety campaigns, the points system on driving licences and the imposition of more severe penalties. “People are more aware now”, she says.</div>
<div style="text-align: justify;">Strategy</div>
<div style="text-align: justify;">Most of these measures are part of the strategic plan designed by the Traffic Department for the period between 2005 and 2010, which aimed to reduce the number of deaths by 40 per cent. Spain used to be one of the countries with the worst records in Europe, with 128 deaths per million inhabitants. Speed control &#8211; a factor in more than one half of the accidents &#8211; seems to be behind the reduction in the death rate. “Covering Malaga with permanent speed traps has helped to reduce the average speed of drivers and this is now within permitted limits”, explains Trinidad Hernández.</div>
<div style="text-align: justify;">Apart from the road safety measures put into effect by the DGT, the provincial chief points out that roads in Malaga have been improved. In the past twelve months four stretches of Malaga&#8217;s mega-bypass have been opened so it now absorbs 32 per cent of journeys into the city, and the AP-46 toll motorway which opened on October 28th last year has taken up 23 per cent of the traffic which used to travel along the A-45 Las Pedrizas motorway. As well as these two new roads, a third lane has been added to the eastern bypass round the city.</div>
<div style="text-align: justify;">Better traffic flow</div>
<div style="text-align: justify;">The volume of traffic, on the other hand, has dropped in the last five years, mainly because of the economic recession. After reaching the figure of 230,000 vehicles a day on the access roads into Malaga in 2007, this has now dropped to an average of 194,000. However, Trinidad Hernández doesn&#8217;t believe that this has had an effect on the accident rate. “If traffic is flowing smoothly, people tend to drive faster and that increases the risk of accidents”, she explains.</div>
<div style="text-align: justify;">For the president of Automovilistas Europeos Asociados (AEA), Mario Arnaldo, the key lies in the improvements to infrastructure and the active and passive safety systems of the vehicles. He points out that coaches are now fitted with safety measures which weren&#8217;t obligatory before and he believes that has contributed to the fact that accidents on public transport are not as serious as they used to be.</div>
<div style="text-align: justify;">This representative of the AEA drivers’ association considers Spain’s present accident rate to be at an “historic” level and says it is especially significant in provinces such as Malaga. “The figures which are being registered now are the same as in the 1960’s, although the situations are not comparable”, he explains. Mario Arnaldo believes that it will be very difficult to reduce the figures still further. “They would have to carry out microscopic surveys in order to know on which roads and at which exact points they have to act in order to avoid accidents”, he says.</div>
<div style="text-align: justify;">Control</div>
<div style="text-align: justify;">Another major reason for the drop is greater control over the highways by the Guardia Civil. “Drivers know that they can’t speed and they know that they can’t drink and drive; they have to be careful these days and they know that if we catch them we will take them to court. This message has had an effect on society”, comments an officer with many years experience in the Traffic squad.</div>
<div style="text-align: justify;">Police vigilance has intensified in recent years with massive campaigns such as those about drink-driving or the use of mobile phones when driving. The latest campaign has just ended and it was planned to coincide with the traditional Christmas dinners which are organised by companies for their staff. In just one week before Christmas, nearly ten thousand drivers were breathalysed in Malaga to see if they were driving under the influence of alcohol. 135 of them were positive. The figure represents 1.4 per cent of the total but in 2005 it was three per cent, which shows that there has been a change in drivers&#8217; habits.</div>
<div style="text-align: justify;">With the aim of putting a stop to the accidents, the Guardia Civil is studying the reasons behind them, which range from driver distraction to excessive speed and which can often occur at the same time. From their findings, they have put campaigns into effect regarding the use of seatbelts and mobile phones and have checked more than 28,000 drivers in Malaga this year, of whom between 2.6 and 4 per cent have been caught contravening the law.</div>
<div style="text-align: justify;">Rear seatbelts</div>
<div style="text-align: justify;">“We have really stressed that it is obligatory to use rear seat belts to such an extent that most people &#8211; more than 85 per cent of passengers &#8211; do wear them now” says the head of the Guardia Civil’s Traffic Squad in Malaga. “All these factors have contributed to the fact that many accident victims who would have died, years ago, now suffer serious injuries instead, and those who would have suffered serious injuries now end up with injuries which are not as bad” explains this Guardia Civil officer.</div>
<div style="text-align: justify;">What needs attention now, according to the statistics, is the case of motorcyclists and pedestrians, who between them have formed almost half of the number of deaths in 2011. The main cause of death in urban areas is people being hit by cars and there were five victims in 2011, which is one more than in 2010. In the case of two-wheeled vehicles, fatalities have dropped by 25 per cent compared with 2010, dropping from 14 deaths to 10, although motorcyclists continue to be one third of the total of victims, which is a very high percentage in comparison with other provinces.</div>
<div style="text-align: justify;">We help you in case traffic accident. Vazquez Lawyers</div>
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		<title>Negligencia Medica Marbella Cirugia Estetica Liposuccion</title>
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		<pubDate>Sat, 21 Jan 2012 16:26:18 +0000</pubDate>
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<p>Fuente Noticia Diario Sur</p>
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		<title>Fiscal Malaga Acusa Cirujano Muerte Paciente Liposuccion</title>
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		<pubDate>Wed, 18 Jan 2012 19:31:08 +0000</pubDate>
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NEGLIGENCIAS MEDICAS El fiscal acusa a un cirujano de la muerte de una mujer tras una liposucción. La paciente falleció de un fallo multiorgánico tras las perforaciones intestinales provocadas por la intervención quirúrgica. Se desplazó a Málaga desde su Ceuta natal para someterse a una reducción mamaria y una liposucción abdominal. Entró en el quirófano del [...]]]></description>
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<div style="text-align: justify;">Se desplazó a Málaga desde su Ceuta natal para someterse a una reducción mamaria y una liposucción abdominal. Entró en el quirófano del Hospital Doctor Pascual el 7 de noviembre de 2007. Encarnación Salazar, de 44 años y madre de dos hijos, tendría que haberse recuperado en un par de días, pero cinco meses después, en abril de 2008, falleció en el Hospital Carlos Haya a causa de las complicaciones derivadas de la operación de estética.</div>
<div>
<div style="text-align: justify;">La familia denunció el caso en el juzgado ya que siempre sostuvo que el fallecimiento se debió a una negligencia médica. El fiscal así lo ha entendido también y ha acusado al cirujano plástico que realizó la intervención de un delito de homicidio por imprudencia, por lo que pide que sea condenado a dos años y medio de cárcel y a pagar una indemnización de 240.000 euros.</div>
<div style="text-align: justify;">Tras más de un año de parón, a la espera de recibir los informes forenses y toda la documentación médica, el procedimiento echó a andar en el Juzgado de Instrucción número 13 de la capital, que, tras tomar declaración como imputados a tres médicos, dictó auto de apertura de juicio oral. El fiscal, no obstante, acusó sólo al cirujano plástico que le practicó la intervención.</div>
<div style="text-align: justify;">En su escrito de conclusiones provisionales relata que la intervención se llevó a cabo por parte del cirujano acusado «sin la previa realización de una ecografía» con el fin de establecer el grosor de la pared abdominal y la presencia de diastasis de rectos (separación de los músculos del abdomen tras los embarazos, lo que crea una zona de debilidad abdominal). Según el Ministerio Público, durante la operación el médico «manipuló incorrectamente las cánulas de aspiración», que penetraron en la cavidad abdominal de la mujer originándole perforaciones intestinales. Esto le provocó «una peritonitis, arritmia ventricular maligna y un fallo multiorgánico que desembocaron finalmente en el fallecimiento» de Encarnación, lo que se produjo cinco meses después en el Hospital Carlos Haya.</div>
<div style="text-align: justify;"><span style="color: #008000;">VAZQUEZ ABOGADOS Telefono 952215859 nuestros casi 20 años de experiencia en derecho sanitario y negligencias medicas nos avalan.</span></div>
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		<title>Accidente Laboral Joven Tetraplejico 6000000 € Indemnizacion</title>
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		<pubDate>Sat, 14 Jan 2012 22:50:28 +0000</pubDate>
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<p>Vazquez Abogados Accidente Laborál</p>
<p>Un joven de 28 años que quedó tetrapléjico en 2004 como consecuencia del accidente laboral que sufrió cuando estaba trabajando en una obra aceptó una indemnización de 660.000 euros. La juez que instruye el caso condenó al jefe de la obra a seis meses de prisión, sustituidos por una multa a razón de seis euros diarios, y al administrador de la empresa para la que trabajaba a un año de prisión y a abonar a la víctima 7.000 euros.</p>
<p>Por lo que se refiere a la indemnización, el joven cobró 360.000 euros, y los 300.000 que restan los percibirá en base a un acuerdo extrajudicial por el que la acusación particular retiró los cargos al arquitecto, el aparejador y la coordinadora de seguridad, y del que responderán las compañías aseguradoras Musaat, Además y Zurich.</p>
<p>Los hechos ocurrieron el 10 de noviembre de 2004 en las obras de construcción de 38 viviendas unifamiliares en las inmediaciones del Hospital de Ciudad Real que realizaba la empresa Aldesa Construcciones. Para la coordinación de la seguridad laboral en estas obras se adoptaron diversas medidas, entre ellas un plan elaborado por la coordinadora y la presencia de un técnico de prevención de Aldesa que informaba periódicamente al jefe de obra condenado.</p>
<p>El técnico de Aldesa había comunicado en diversas ocasiones al jefe de obras la necesidad de adoptar las correspondientes medidas colectivas de riesgo de caída en altura, llegando a elaborar un informe el 9 de noviembre, un día antes del accidente, en el que amenazaba con la paralización de las obras «si no se corregían las graves deficiencias observadas respecto a las medidas de protección colectiva».</p>
<p>Según las conclusiones del fiscal, ese mismo día el jefe de obra comunicó al administrador de la empresa la necesidad de agilizar las obras trabajando por la noche y, sin adoptar las medidas complementarias se comenzó esa misma noche y sin que la coordinadora de seguridad y salud exigiera la corrección de las medidas, «propiciando así el mantenimiento de la situación de peligro y generación de elevado riesgo». Así, el 10 de noviembre de 2004 la víctima, un joven de 21 años que estaba trabajando a siete metros de altura, cayó y se golpeó con el encofrado de la escalera, quedando tetrapléjico.</p>
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		<title>Memoria 2011 Asociacion Defensor del Paciente</title>
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		<pubDate>Thu, 12 Jan 2012 08:29:14 +0000</pubDate>
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<p style="text-align: justify;"><a href="http://www.vazquezabogados.es/abogadosmalaga/demandas-por-negligencia-medica/quirofano-medicos/" rel="attachment wp-att-2030"><img class="aligncenter size-full wp-image-2030" title="quirofano medicos" src="http://www.vazquezabogados.es/abogadosmalaga/wp-content/quirofano-medicos.jpg" alt="" width="318" height="142" /></a>NEGLIGENCIAS MEDICAS Vazquez Abogados pertenece a la Asociación del Defensor del Paciente, dedicada a la defensa de los intereses de los pacientes y ayuda en negligencias medicas.</p>
<p style="text-align: justify;">Como todos los años se ha publicado la memoria anual, en este caso del 2011, donde se constata un aumento de los problemas en materia de sanidad, aumento del numero de reclamaciones por presuntas negligencias medicas, fallecimientos, etc, con respecto al año 2010.</p>
<p style="text-align: justify;">Defensor del Paciente Malaga 952215859</p>
<p style="text-align: justify;">Adjuntamos el texto integro de la: <a href="http://www.vazquezabogados.es/abogadosmalaga/memoria-2011-asociacion-defensor-del-paciente/memoria-2011-defensor-del-paciente-vazquez-abogados/" rel="attachment wp-att-2118">MEMORIA 2011 DEFENSOR DEL PACIENTE VAZQUEZ ABOGADOS</a></p>
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		<title>Aifos Propietario Reconoce Pagos a Roca Caso Malaya Audiencia Malaga</title>
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		<pubDate>Wed, 11 Jan 2012 17:14:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Abogados Malaga</dc:creator>
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El dueño de Aifos se desdice y afirma ahora que sí hubo pagos a Roca Ruiz Casado responsabiliza a otro directivo de su empresa y dice que él no autorizó ningún abono sin recibos o documentación Segunda jornada de declaración en el juicio por el ‘caso Malaya’ de Jesús Ruiz Casado, el dueño de la [...]]]></description>
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<p><a href="http://www.vazquezabogados.es/abogadosmalaga/administradores-aifos-sentados-en-el-banquillo-acusados/aifos-jesus-casado-juicio-penal/" rel="attachment wp-att-766"><img class="alignleft size-full wp-image-766" title="aifos jesus casado juicio penal" src="http://www.vazquezabogados.es/abogadosmalaga/wp-content/aifos-jesus-casado-juicio-penal.jpg" alt="" width="230" height="341" /></a><a href="http://www.diariosur.es/20120111/local/marbellaestepona/dueno-aifos-desdice-afirma-201201111444.html" target="_self">El dueño de Aifos se desdice y afirma ahora que sí hubo pagos a Roca</a></p>
<p id="story-subtitulo" style="text-align: justify;">Ruiz Casado responsabiliza a otro directivo de su empresa y dice que él no autorizó ningún abono sin recibos o documentación</p>
<p style="text-align: justify;">Segunda jornada de declaración en el juicio por el ‘caso Malaya’ de Jesús Ruiz Casado, el dueño de la promotora Aifos, que se enfrenta a una petición de seis años de prisión y ocho millones de multa por delitos de cohecho continuado y fraude.</p>
<div style="text-align: justify;">La Fiscalía Anticorrupción vincula a Aifos con el pago de más de 4,8 millones de euros a Juan Antonio Roca, considerado cerebro de la trama de corrupción, para obtener favores urbanísticos del Ayuntamiento de Marbella. El dueño de Aifos negó ayer una y otra vez la existencia de estos pagos y rechazó que su empresa hubiera contratado a Roca como asesor urbanístico, como el mismo Roca declaró ante el juez hace algunos meses.</div>
<div style="text-align: justify;">Pero Ruiz Casado ha cambiado hoy su declaración, solo 24 horas después, y sí ha dicho hoy que pudo haber pagos en metálico al que fuera asesor urbanístico de Marbella. El letrado José Manuel Delgado, en representación de la Junta de Andalucía, preguntó al dueño de Aifos sobre por qué en su propio escrito de defensa hay referencias a pagos a Roca, cuando él lo negó durante toda la jornada de ayer.</div>
<div style="text-align: justify;">Esa contradicción es la que provocó que el acusado se desdijera. Ruiz Casado explicó que en el informe que ha presentado su defensa se ha detectado “un desfase de 135.000 euros” en las cuentas de su empresa, es decir que esta cantidad de dinero está sin justificar. “Por eso no sé si las instrucciones que yo dí se han cumplido perfectamente”, dijo el presidente de Aifos, que admitió que pudo haber un “descontrol”. “¿Reconoce usted que se han entregado cantidades en efectivo a Roca, con el motivo que sea?”, preguntó el abogado de la Junta de Andalucía. “Reconozco, según las conversaciones que he tenido con García Lebrón (otro directivo de Aifos), que entregó alguna cantidad al señor Roca, provenientes de ese descuadre”. Según el dueño de Aifos, este pago se hizo sin recibo ni documentación, pese a que llevan “solicitando los recibos durante bastante tiempo”.</div>
<div id="U262135165314vP" style="text-align: justify;">Patrocinios al Ayuntamiento</div>
<div style="text-align: justify;">El dueño de Aifos ha seguido mostrando hoy a su empresa como una víctima de la “presión” que ejercía el Ayuntamiento de Marbella, a través de Juan Antonio Roca, sobre los constructores que tenían intereses en la ciudad. Y pese a admitir que hubo pagos por parte de Javier García Lebrón, responsable en Andalucía de Aifos, el dueño de la constructora sigue asegurando que él solo autorizó pagos al Ayuntamiento de Marbella para patrocinios de &#8220;actos sociales, actos benéficos, carnavales, ferias&#8230;&#8221; para evitar “enfrentamientos” con el Ayuntamiento que habían tenido en otras ocasiones. “Siempre con toda la documentación y facturas de todos los patrocinios”, dice el presidente de Aifos.</div>
<div style="text-align: justify;">“Entonces no sabía que el señor García Lebrón le pagaba cantidades en metálico a Roca. Y él me decía que pensaba que le darían facturas&#8221;, concluyó el presidente de Aifos, responsabilizando al director de su empresa en Andalucía de todos los contactos con Roca. García Lebrón, conocido como ‘Kiko’ García y también imputado, declarará en las próximas sesiones del juicio por ‘Malaya’</div>
<div style="text-align: justify;">VAZQUEZ ABOGADOS DEFENSA DEL CONSUMIDOR Y ADQUIRENTES DE VIVIENDAS DE AIFOS</div>
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		<title>KAMIKAZE ACCIDENTES TRAFICO PRISION</title>
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		<pubDate>Wed, 11 Jan 2012 07:33:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Abogados Malaga</dc:creator>
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VAZQUEZ ABOGADOS TELEFONO 609610197 Tres años para un &#8216;kamikaze&#8217; por circular 15 kilómetros en sentido contrario El acusado llega a un acuerdo con la fiscal, que le rebaja siete años la petición de pena &#8220;No hay ningún tipo de justicia en este país&#8221;, dice la víctima, un bombero que quedó incapacitado &#8220;Le vi venir, pero [...]]]></description>
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<p id="titulo_noticia" style="text-align: justify;"><a href="http://www.vazquezabogados.es/abogadosmalaga/kamikaze-accidentes-trafico-prision/kamikaze-accidente-trafico-vazquez-abogados/" rel="attachment wp-att-2109"><img class="alignleft size-full wp-image-2109" title="kamikaze accidente trafico vazquez abogados" src="http://www.vazquezabogados.es/abogadosmalaga/wp-content/kamikaze-accidente-trafico-vazquez-abogados.jpg" alt="" width="271" height="186" /></a>VAZQUEZ ABOGADOS TELEFONO 609610197 Tres años para un &#8216;kamikaze&#8217; por circular 15 kilómetros en sentido contrario</p>
<h2 style="text-align: justify;">El acusado llega a un acuerdo con la fiscal, que le rebaja siete años la petición de pena</h2>
<h2 style="text-align: justify;">&#8220;No hay ningún tipo de justicia en este país&#8221;, dice la víctima, un bombero que quedó incapacitado</h2>
</div>
<div>
<ul>
<li>
<p style="text-align: justify;"><a href="http://www.elpais.com/articulo/madrid/Le/vi/venir/dio/tiempo/esquivarle/elpepuespmad/20071126elpmad_5/Tes" target="_blank">&#8220;Le vi venir, pero no me dio tiempo a esquivarle&#8221; (26/11/2007)</a></p>
<p style="text-align: justify;">La Fiscalía de Madrid solicitaba 10 años de prisión para Miguel G.A.. acusado de un delito contra la seguridad del tráfico e intento de homicidio por circular en 2007 durante <a href="http://www.elpais.com/articulo/madrid/Le/vi/venir/dio/tiempo/esquivarle/elpepuespmad/20071126elpmad_5/Tes">15 kilómetros en sentido contrario por la M-30 y colisionar frontalmente contra un vehículo</a>. Su conductor, Gonzalo G.L., un bombero que entonces tenía 31 años, sufre lesiones graves que le impiden seguir ejerciendo su profesión. El juicio, fijado para hoy por la Audiencia Provincial de Madrid, no ha llegado a celebrarse, ya que el abogado defensor y la fiscal hayan han alcanzado un acuerdo de conformidad por el que el acusado ha recocido los hechos y ha aceptado tres años de cárcel, siete menos de los que se pedían, y la prohibición de conducir durante 10 años.</p>
<p style="text-align: justify;">La Fiscalía le ha retirado el delito de homicidio en grado de tentativa del que le acusaba y se le ha condenado únicamente por un delito de lesiones (dos años) y otro contra la seguridad del tráfico (un año), y se la impuesto además una multa de 2.160 euros. Además, al acusado, que en el momento de los hechos tenía 25 años, se le ha aplicado el atenuante de reparación del daño por haber pagado ya parte de la indemnización que se le pedía. En el escrito de acusación, el fiscal solicitaba una multa de 4.320 euros, privación del permiso de circulación y que indemnizara al afectado con 198.031 euros y a la aseguradora con 6.865 euros.</p>
<p style="text-align: justify;"> <span id="more-2108"></span></p>
<p style="text-align: justify;">El acusado, cabizbajo, no ha querido hacer ningún tipo de comentario al tribunal de la sección 17 durante los pocos minutos que ha durado la vista, mientras que la víctima ha recibido entre lágrimas la noticia de la rebaja de la condena porque le parece una condena escasa. &#8220;No hay ningún tipo de Justicia en este país&#8221;, ha denunciado la víctima. &#8220;Me parece muy mal, una vergüenza, deberían de haberle puesto más años de prisión&#8221; ha comentado, por su parte, Ismael, un testigo de los hechos y que sí pudo esquivar el coche del <em>kamikaze</em>.</p>
<p style="text-align: justify;">Tanto Ismael como otros testigos, que al no celebrarse el juicio no han tenido que declarar, han recordado en los pasillos de la Audiencia madrileña el &#8220;miedo&#8221; que pasaron al ver a un conductor en sentido contrario. &#8220;Iba en línea recta, sin cambiar de carril&#8221;, han asegurado los testigos, que han resaltado que cuando el acusado se chocó contra el coche de la víctima ambos quedaron inconscientes y tuvieron que ser sacados de sus vehículos por los servicios de emergencias.</p>
<p style="text-align: justify;">Según el escrito del Ministerio Público, los hechos sucedieron sobre las ocho de la mañana del 25 de noviembre de 2007, cuando Miguel., que conducía por la M-30, al llegar a la altura del estadio Vicente Calderón aprovechó que confluían ambos sentidos de circulación sin que hubiera una separación de una valla y dio la vuelta en sentido contrario.</p>
<p style="text-align: justify;">Circuló en sentido contrario seis kilómetros por los túneles de la M-30 y otros nueve kilómetros por la zona al aire libre de la autovía a una velocidad de entre 80 y 100 kilómetros &#8220;a sabiendas de que podría colisionar con cualquier de los vehículos que iban correctamente&#8221;.</p>
<p style="text-align: justify;">Recorrió al revés seis kilómetros por los túneles de la M-30 y otros nueve kilómetros por la zona al aire libre de la citada autovía, recorrido en el que los conductores que circulaban correctamente &#8220;debían apartarse de la trayectoria del procesado para evitar la colisión&#8221; ya que él &#8220;no lo hacía&#8221;.</p>
<p style="text-align: justify;">A la altura del kilómetro 0,5 de la M-30, en una zona de curva, uno de los conductores, Gonzalo, chocó &#8220;violenta y frontalmente&#8221; contra el coche del procesado. &#8220;Le vi venir, pero no me dio tiempo a esquivarle&#8221;,<a href="http://www.elpais.com/articulo/madrid/Le/vi/venir/dio/tiempo/esquivarle/elpepuespmad/20071126elpmad_5/Tes">explicó Gonzalo ese día a sus familiares</a>. La víctima sufrió importantes lesiones con motivo del impacto en la pierna derecha. Como consecuencia, padece una incapacidad permanente total para su trabajo habitual.</p>
</li>
</ul>
</div>
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